BosiGPS-trackeris een voertuigpositioneringsterminal die is ontworpen om locatie-, snelheids- en reistrajectgegevens te leveren voor motorfietsen, personenauto's, logistieke voertuigen, taxi's, wagenparkvoertuigen en andere mobiele activa. Het kan functioneren als een onafhankelijk positioneringsapparaat of worden geïntegreerd met compatibele dashcams om rijvideo te combineren met positioneringsinformatie.
Het systeem ondersteunt GPS-, Beidou- en GLONASS-satellietpositionering, met een positioneringsnauwkeurigheid tot ≤5 m onder omstandigheden op open wegen. Afhankelijk van de geselecteerde configuratie kunnen positioneringsgegevens worden verzonden via een seriële interface, over een dashcamvideo worden gelegd of worden aangesloten op een cloudbeheerplatform voor voertuigmonitoring op afstand.
De vereisten voor voertuigpositionering variëren tussen privévoertuigen, bestelmotoren, logistieke vrachtwagens, taxi's en commerciële wagenparken. Boshi biedt meerdere configuraties, zodat kopers de juiste installatie- en communicatiemethode kunnen selecteren, afhankelijk van de voertuigtoepassing.
De geïntegreerde configuratie is ontworpen om te werken met compatibele motor- en autodashcams. Positie-informatie kan worden gekoppeld aan opgenomen video, waardoor locatie-, snelheids- en tijdgegevens kunnen worden gebruikt in combinatie met rijbeelden.
De externe bekabelde configuratie is geschikt voor voertuigen die een speciale positioneringsterminal nodig hebben. Het kan worden aangesloten op het voertuigvoedingssysteem en in een verborgen positie worden geïnstalleerd, afhankelijk van de voertuigstructuur.
De draadloze magnetische configuratie biedt een flexibele installatiemethode voor toepassingen waarbij permanente bedrading lastig is. Het energiezuinige stand-by-ontwerp ondersteunt langere bewakingsperioden tijdens het parkeren van voertuigen, afhankelijk van de geselecteerde batterijconfiguratie en gebruiksomstandigheden.
Bosi-positioneringsapparatuur ondersteunt GPS-, Beidou- en GLONASS-satellietpositionering. Door gebruik te maken van meerdere satellietpositioneringssystemen kan de terminal locatie-informatie verkrijgen in verschillende besturingsomgevingen en kan de beschikbaarheid van de positionering worden verbeterd vergeleken met het vertrouwen op één enkel satellietsysteem.
Onder omstandigheden op open wegen kan de gespecificeerde positioneringsnauwkeurigheid ≤5 m bedragen. De werkelijke nauwkeurigheid is afhankelijk van de zichtbaarheid van de satelliet, de antenne-installatie, omringende structuren, het weer en andere omgevingsomstandigheden.
Het apparaat verkrijgt lengte- en breedtegraadinformatie via satellietpositionering en verzendt de gegevens naar compatibele voertuigelektronica of managementplatforms.
Snelheidsinformatie kan samen met positioneringsgegevens worden gebruikt voor wagenparkmonitoring, rijregistraties en beheerfuncties met betrekking tot te hoge snelheid, indien ondersteund door het geselecteerde systeem.
Positierecords kunnen worden gebruikt om reisroutes van voertuigen te genereren, waardoor wagenparkbeheerders de voertuigbewegingen en werkgebieden gedurende een bepaalde periode kunnen beoordelen.
| Item | Specificatie |
|---|---|
| Producttype | GPS-tracker / voertuigpositioneringsterminal |
| Positioneringssystemen | GPS + Beidou + GLONASS |
| Nauwkeurigheid van positionering | ≤5 m op open wegen |
| Gegevensinformatie | Lengtegraad / Breedtegraad / Snelheid / Tijd / Traject |
| Gegevensuitvoer | Seriële poort / Dashcam Video-overlay / Cloudplatform |
| Installatieopties | Geïntegreerd / bedraad / draadloos magnetisch |
| Optionele alarmen | Te hoge snelheid / Geo-Fence / Locatiequery op afstand |
| Voertuigtoepassingen | Motoren / personenauto's / vrachtwagens / vlootvoertuigen |
| Platformintegratie | Cloudbeheerplatform SDK |
Positiegegevens worden nuttiger wanneer deze toegankelijk zijn via het opnamesysteem van het voertuig of een platform voor extern beheer. Boshi ondersteunt gegevensuitvoer via een seriële interface en kan worden geconfigureerd voor integratie met compatibele dashcams en cloudbeheersystemen.
GPS-informatie kan worden verzonden naar een compatibele dashcam voor video-overlay. Hierdoor kunnen opgenomen beelden relevante positie- en snelheidsinformatie bevatten zonder dat operators handmatig afzonderlijke gegevensbronnen moeten matchen.
Voor wagenparktoepassingen kunnen locatiegegevens worden verbonden met een cloudbeheerplatform. Hierdoor kunnen geautoriseerde gebruikers de locatie van het voertuig opvragen en positie-informatie op afstand bekijken, afhankelijk van de platformconfiguratie.
Bosi ondersteunt op maat gemaakte positioneringsdatatransmissieprotocollen voor geschikte OEM- en vlootprojecten. Dit kan kopers helpen het apparaat te verbinden met een bestaand voertuigbeheer- of telematicaplatform.
GPS-positionering kan meer ondersteunen dan alleen eenvoudige locatiequery's. Afhankelijk van het geselecteerde configuratie- en beheerplatform kan het systeem worden gebruikt om specifieke voertuigbeheergebeurtenissen te activeren op basis van positie- of snelheidsinformatie.
Er kan een alarm voor te hoge snelheid worden geconfigureerd om het managementsysteem te waarschuwen wanneer een voertuig een vooraf gedefinieerde snelheidsdrempel overschrijdt, zodat wagenparkbeheerders het rijgedrag kunnen volgen.
Geo-fence-functies kunnen een virtueel geografisch gebied definiëren en een gebeurtenis genereren wanneer een bewaakt voertuig de geconfigureerde zone binnenkomt of verlaat.
Geautoriseerde gebruikers kunnen de huidige of laatst beschikbare voertuiglocatie opvragen via een compatibel cloudplatform, afhankelijk van de netwerkconnectiviteit en systeemconfiguratie.
De fysieke installatiemethode heeft invloed op de GPS-signaalontvangst, stroomaansluiting, verborgenheid en onderhoud. Boshi biedt geïntegreerde, bekabelde en draadloze magnetische configuraties voor verschillende voertuigconstructies.
Motorfietsen kunnen compacte configuraties gebruiken waarbij de installatieruimte beperkt is, terwijl vrachtwagens en wagenparkvoertuigen bedrade terminals kunnen gebruiken voor een meer permanente installatie. Draadloze magneeteenheden zijn geschikt voor toepassingen die een flexibele inzet of tijdelijke monitoring vereisen.
Bosi voertuigpositioneringsapparatuur kan worden toegepast in verschillende voertuigbeheerscenario's waarbij locatie- en trajectinformatie belangrijk zijn.
Levering motorvloten:Ondersteunt routebewaking en voertuiglocatiebeheer voor bezorgactiviteiten.
Taxi- en taxivoertuigen:Kan positioneringsgegevens leveren voor monitoring van de werking van voertuigen en integratie met compatibele wagenparkplatforms.
Logistieke vrachtwagens:Helpt operators voertuigroutes, locatie-informatie en werkgebieden te bekijken.
Privévoertuigen:Kan worden gebruikt voor het monitoren van de voertuiglocatie en geselecteerde antidiefstalgerelateerde toepassingen in combinatie met de juiste communicatie- en platformfuncties.
Verkeersmanagementvoertuigen:Kan worden geïntegreerd met voertuigregistratieapparatuur om locatie- en trajectinformatie te koppelen aan rijvideo.
De positioneringsterminal kan worden gebruikt als zelfstandig apparaat of als onderdeel van een bredere voertuigelektronica-oplossing. Indien geïntegreerd met Boshi-dashcams voor motorfietsen of auto's, kan de positioneringsfunctie de video-opname aanvullen en aanvullende informatie bieden voor incidentbeoordeling en wagenparkbeheer.
De terminal kan worden gekoppeld aan opnameapparatuur voor motorfietsen om rijvideo te koppelen aan informatie over locatie, snelheid en tijd.
Voor personen- en bedrijfsvoertuigen kunnen GPS-gegevens worden gecombineerd met dashcambeelden om een completer beeld te krijgen van voertuigbewegingen en weggebeurtenissen.
Voor grotere wagenparken kunnen positiegegevens worden verbonden met een cloudbeheerplatform via ondersteunde interfaces of aangepaste SDK-ontwikkeling.
Stroomverbruik is een belangrijke overweging wanneer een positioneringsterminal gedurende langere perioden in een voertuig geïnstalleerd blijft. Boshi biedt energiezuinige stand-byconfiguraties die zijn ontworpen om onnodig batterijverbruik te verminderen wanneer het voertuig geparkeerd staat.
Draadloze modellen kunnen worden gebruikt voor toepassingen waarbij lange standby-perioden en flexibele installatie vereist zijn. De werkelijke stand-bytijd is afhankelijk van de batterijcapaciteit, de positioneringsfrequentie, de communicatieomstandigheden, de omgevingstemperatuur en andere bedrijfsparameters.
Bosi biedt technische ondersteuning voor distributeurs, wagenparkbeheerbedrijven, auto-elektronicamerken en OEM-klanten. Ondersteuning kan betrekking hebben op productselectie, testen van cloudplatforms, aanpassing van positioneringsdataprotocollen en integratie met compatibele dashcamsystemen.
Kopers kunnen toegangstesten tot het cloudplatform aanvragen om de transmissie van positioneringsgegevens en de compatibiliteit te verifiëren voordat ze doorgaan met grotere bestellingen.
Aangepaste protocollen voor de overdracht van positioneringsgegevens kunnen worden besproken voor projecten waarbij het apparaat moet worden aangesloten op een bestaand software- of wagenparkbeheerplatform.
Voor kopers die dashcams en positioneringsapparatuur samen aanschaffen, kan Boshi configuraties leveren die zijn afgestemd op compatibele opnamesystemen voor motorfietsen en auto's, waardoor de systeemselectie en de technische coördinatie worden vereenvoudigd.
De gespecificeerde positioneringsnauwkeurigheid bedraagt maximaal ≤5 m onder omstandigheden op open wegen. De werkelijke positioneringsnauwkeurigheid is afhankelijk van de zichtbaarheid van de satelliet, de plaatsing van de antenne, omliggende gebouwen, het weer en andere omgevingsomstandigheden.
Ja. De opgegeven configuratie ondersteunt GPS-, Beidou- en GLONASS-satellietpositionering om de beschikbaarheid van positionering in verschillende besturingsomgevingen te verbeteren.
Ja. Compatibele configuraties kunnen positioneringsgegevens uitvoeren via een seriële interface voor dashcam-video-overlay. Hierdoor kan locatie- en snelheidsinformatie worden gekoppeld aan opgenomen beelden.
Ja. Compatibele modellen ondersteunen de verbinding met cloudbeheerplatforms, en Boshi kan SDK- of dataprotocol-integratieondersteuning bieden voor geschikte wagenparkbeheerprojecten.
Overspeed- en geo-fence-functies zijn beschikbaar als optionele systeemfuncties. De exacte alarmlogica is afhankelijk van het model, de communicatiemethode en het aangesloten cloudplatform.
Ja. Het productassortiment omvat installatieconfiguraties die geschikt zijn voor motorfietsen, personenauto's, logistieke vrachtwagens en andere voertuigtypen. Het juiste model moet worden geselecteerd op basis van het voedingssysteem van het voertuig en de installatieomgeving.
Ja. Boshi ondersteunt op maat gemaakte protocollen voor positioneringsgegevensoverdracht, testen van cloudplatforms, dashcam-integratie en andere projectspecifieke vereisten op basis van het geselecteerde hardwareplatform en ordervolume.
Het juiste voertuigpositioneringsapparaat moet worden geselecteerd op basis van positioneringsnauwkeurigheid, voertuigtype, installatiemethode, vereisten voor gegevensoverdracht, standby-tijd, dashcam-compatibiliteit en cloudplatformintegratie. Boshi biedt geïntegreerde, bekabelde en draadloze magnetische configuraties voor verschillende voertuigbeheertoepassingen.
Geef voor projectevaluatie uw voertuigtype, vereiste installatiemethode, positioneringsfrequentie, dashcammodel indien van toepassing, cloudplatformvereisten, doelmarkt en geschatte bestelhoeveelheid op. Boshi kan een geschikt product aanbevelenGPS-trackerconfiguratie- en integratieoplossing.